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低速电动车强制国标或将制定 未来产业将会更加规范

发布时间:2019-08-10  作者:大漠森   点击次数:159

  

  

  低速电动车发展了这么多年可谓是命途多舛,举步维艰,直到现在关于低速电动车的统一管理也还没有明确出台,直接导致在很多省市都不能合法上排上路,但是令人欣喜的是,目前已经有多地区发布了利好消息,表示支持取得合法路权。

  

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  近日三部委召开会议,明确表示支持低速电动车下乡,低速电动车随着下乡政策的重启,或将迎来爆发式增长。

  

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  国标纳入2019标准修订 2021年解决 低速电动车迎来爆发

  近期,工信部科技司关于申请立项的《四轮低速电动汽车技术条件》等9项强制性国家标准计划项目予以公布,其中将低速电动车纳入了《2019年第一批强制性国家标准修订计划》,其中文件中明确指出,的国标从推荐性变为强制性,并且重新开始制定,现广泛向社会征求意见,限定期限到2021年。

  

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  国标纳入2019标准修订 2021年解决 低速电动车迎来爆发

  此次立项标准的出台,为低速电动车行业的健康发展树立了信心,低速电动车企业的升级与转型,更加明朗化,未来前途将一片光明。

  

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  与此同时,像河南、福建、广东、河北、京津冀等多个省市都出台了对低速电动车的利好政策,支持合理上路。随着多省市对低速电动车开放路权,取得上路资格,标志着低速电动车实现全面合法已经不远了。

  

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 国标纳入2019标准修订 2021年解决 迎来爆发

  随着三部委再次召开会议,支持低速电动车下乡,在这项政策的不断推进中,低速电动车未来必将占领更广阔的农村市场,刺激消费者的需求。

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